버스는 사람들의 이동을 도와주는 용이한 수단으로 장애인 등 교통약자의 이용을 위해 저상버스가 점차 확대되고 있지만, 정작 열악한 버스정류소의 장애인 편의로 인해 장애인들은 버스를 이용하기 힘들다는 지적이다.

이에 장애인제도개선솔루션(이하 솔루션)은 서울과 부산을 제외한 15개 시·도청에 교통약자가 저상버스 탑승이 용이한 버스정류소(무장애 정류소) 설치를 확대하고 그 이용과 관련한 가이드라인을 마련하도록, 국토교통부 생활교통복지과에는 지방자치단체가 무장애 정류소 설치를 확대하고 가이드라인을 마련할 수 있도록 독려해줄 것을 요청했다고 9일 밝혔다.

저상버스는 장애인 등 교통약자의 버스 이용을 위해 바닥 높이를 낮게 제작하고 저상면의 넓이가 전체 차실 바닥의 35% 이상이어야 하며 경사로의 경사도가 15도 이하여야 한다. 이러한 저상버스의 규모도 커지고 있다. 국토교통부에 의하면 시내버스 기준 저상버스의 보급률은 30.6%이며, 서울은 63.39%다.

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출처 : https://www.ablenews.co.kr/news/articleView.html?idxno=208562